AeroRiver quer vender em 2027 drone que voa rente aos rios para levar remédios e peçasAeroRiver plans to sell a drone that skims over rivers carrying medicine and parts in 2027
O Stingray carrega até 15 quilos e voa colado à água. A startup amazonense já recebe encomendas e prepara projetos-piloto.The Stingray carries up to 15 kg and flies just above the water. The Amazonas startup is already taking orders and setting up pilots.
A AeroRiver, startup do Amazonas conhecida pelo projeto de um "barco voador", prevê começar a vender em 2027 o Stingray, um veículo não tripulado que transporta até 15 quilos de carga sobre os rios. As informações são da coluna Mais Negócio, de Cristina Monte, publicada no jornal Em Tempo.
O Stingray voa bem perto da superfície da água, aproveitando o chamado efeito solo, e tem velocidade projetada de 90 km/h. A primeira versão terá duas configurações: uma elétrica, com autonomia de cerca de 20 km, e outra a combustão, com até 200 km.
A ideia é entregar cargas pequenas com pressa, onde o barco é lento e a estrada não existe:
- remédios e insumos de saúde
- peças e suprimentos para operações em áreas remotas
- monitoramento ambiental
- vigilância e segurança
Ainda em teste
O veículo está em fase pré-operacional. A empresa já recebe encomendas e monta projetos-piloto com possíveis clientes; o preço depende dos sensores e recursos escolhidos. Antes de produzir em escala, a AeroRiver precisa concluir validações técnicas e avançar no processo regulatório. Por ser um veículo de superfície não tripulado, ele fica sob a autoridade marítima da Marinha.
A empresa também desenvolve dois modelos tripulados: o Voadeiro, para até quatro pessoas, e o Volitan, pensado para até dez passageiros ou uma tonelada de carga. O cofundador e diretor da AeroRiver é o engenheiro eletricista Tulio Condé Duarte Silva. Em 2023, a startup apresentou o projeto no Web Summit, em Lisboa.
AeroRiver, an Amazonas startup known for its "flying boat" project, expects to start selling the Stingray in 2027: an uncrewed vehicle that carries up to 15 kg of cargo over rivers. The details come from Cristina Monte's Mais Negócio column in the newspaper Em Tempo.
The Stingray flies very close to the water's surface, using what is called ground effect, with a projected speed of 90 km/h. The first version will come in two configurations: electric, with a range of about 20 km, and combustion, with up to 200 km.
The idea is to deliver small, urgent loads where boats are slow and roads don't exist:
- medicine and health supplies
- parts and supplies for remote operations
- environmental monitoring
- surveillance and security
Still in testing
The vehicle is in a pre-operational phase. The company is taking orders and setting up pilot projects with potential clients; the price depends on the sensors and features chosen. Before producing at scale, AeroRiver must complete technical validations and move forward with regulators. As an uncrewed surface vehicle, it falls under the Brazilian Navy's maritime authority.
The company is also developing two crewed models: the Voadeiro, for up to four people, and the Volitan, designed for up to ten passengers or one tonne of cargo. AeroRiver's cofounder and director is electrical engineer Tulio Condé Duarte Silva. In 2023, the startup presented the project at Web Summit in Lisbon.
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